Transporte masivo sostenible

El transporte público sostenible reduce las emisiones de CO2, ayuda a producir numerosos beneficios económicos, crea centros urbanos de productividad y reduce la dependencia del petróleo extranjero. En cuanto al tránsito basado en carbono, la cantidad de aceite utilizado por pasajero se reduce considerablemente con el uso de cualquier tipo de tránsito masivo sostenible en comparación con el uso de automóviles estándar que dependen de combustibles fósiles.

Las tecnologías de combustibles como el biocombustible y el biodiésel, además de los vehículos eléctricos, representan una nueva tendencia en el transporte público ambientalmente racional y económicamente beneficioso. Cuanto mayor sea la cantidad y la calidad del transporte público, mayor será la oportunidad y el incentivo para que las personas vean más allá del uso tradicional del automóvil. Los biocombustibles, el etanol y el biodiésel son ahora adiciones o reemplazos estándar de la gasolina tradicional en gran parte del mundo.

Uno de los modos de transporte público más prometedores es el ferrocarril, en particular el ferrocarril urbano eléctrico. El tren ligero proporciona varios beneficios relacionados con la rentabilidad; las bajas necesidades de mantenimiento y las bajas demandas de energía del tren ligero hacen que esta forma de transporte sea altamente eficiente. Los beneficios ambientales incluyen la reducción de gases de efecto invernadero como el dióxido de carbono, así como la reducción de monóxido de carbono y óxido de nitrógeno.

La congestión del tráfico se reduce en gran medida en cualquier entorno urbano y, en última instancia, los sistemas de tren ligero pueden reemplazar las carreteras. El tren ligero crea puestos de trabajo al producir una nueva fuente de capital y al crear nuevos centros económicos ocupados. El tren ligero no solo reemplaza el uso de combustibles fósiles, sino que el costo de desarrollo de los sistemas de tren ligero es aproximadamente la mitad del de la construcción de autopistas.

Otro signo emocionante de progreso en el transporte es el mayor desarrollo de automóviles híbridos, eléctricos y de hidrógeno. En lo que respecta a una desviación completa de la dependencia del petróleo de Oriente Medio, las naciones del primer mundo deben adoptar tecnologías ahora disponibles que ofrecen alternativas a los combustibles fósiles. La más nueva y brillante de estas tecnologías es el combustible de hidrógeno.

El hidrógeno se utiliza en vehículos de tránsito masivo en algunos países de Europa (especialmente en Noruega, Alemania e Islandia) y Japón, solo por nombrar algunos países. Un gran beneficio del combustible de hidrógeno es que produce absolutamente cero emisiones, siendo el vapor de agua el único subproducto.

Los autobuses de hidrógeno están siendo probados en Europa por una organización conocida como Clean Hydrogen in European Cities (CHIC). Algunas de las ciudades incluidas son Colonia, Berlín, Londres, Oslo y Milán. Estas ciudades son consideradas líderes en celdas de combustible de hidrógeno para tránsito de CHIC. Si este programa tiene éxito, el tránsito basado en hidrógeno se extenderá por toda Europa y, en última instancia, a nivel mundial.

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