Por qué Denver debe abordar el estacionamiento ahora

Denver debe abordar un problema importante: el estacionamiento. ¿Ha notado que dos autos ya no pueden pasar por una calle lateral? Las calles están llenas de coches a ambos lados. Puede ser una verdadera molestia tener que detenerse para dejar pasar a la otra persona en muchas de las calles más estrechas. El centro de Denver está haciendo su parte para trabajar en el tema, pero no pueden abordar los vecindarios de viviendas unifamiliares.

Hasta hace unos años, el tráfico y el estacionamiento en Denver habían sido ocasionalmente una molestia, pero nunca tan malos como en ciudades como Washington, DC o Manhattan. Aunque hay muchos rumores de que esto tuvo que ver con la legalización de la marihuana que ocurrió en Colorado, nuestro mercado inmobiliario aún era bastante barato (hasta hace poco), en comparación con California y Nueva York. Además, los trabajos de TI y biotecnología han traído un auge de empleados adinerados al área, con un poder adquisitivo considerablemente mayor que los salarios / carreras con salarios más bajos en la ciudad. En algunos vecindarios, los residentes tienen que obtener un permiso especial solo para estacionar en su calle, de modo que no sean multados o incluso remolcados. A medida que las ciudades crecen, también lo hace el problema del estacionamiento, desde el centro hasta los suburbios.

La población de Denver sigue aumentando a un ritmo acelerado. Actualmente hay un poco más de 3 millones de personas viviendo en el área metropolitana de Denver, y es seguro decir que la población seguirá creciendo. La cantidad cada vez mayor de personas y vehículos equivale a una mayor necesidad de estacionamiento, no solo en el centro de Denver, sino en todos los alrededores. Los proyectos de ingeniería civil suelen estar algunas décadas atrasados ​​con respecto a la construcción actual, debido a los enormes costos del proyecto y a las votaciones sobre qué proyectos tienen prioridad. Con esto en mente, necesitamos una forma más eficiente de acomodar toda la afluencia que aún se proyecta que llegará al área.

En muchas de las áreas suburbanas de Denver, hay callejones estrechos entre las calles para acomodar las pequeñas cantidades de tráfico que solía tener el área. Nunca hay suficiente estacionamiento en la calle en algunos vecindarios, e incluso las personas que viven en una calle no siempre obtienen el lugar de estacionamiento que prefieren cuando llegan a casa del trabajo. En los suburbios, no se puede esperar que la ciudad se encargue de estos problemas. Son las familias las que deben abordar el problema por sí mismas. Afortunadamente, tenemos otras opciones aquí en Denver que nos permiten mantener nuestros amados espacios abiertos, parques y otros hermosos entornos naturales.

Hay muchas estructuras construidas recientemente que cuentan con propiedades comerciales en la planta baja y residencias en la parte superior, con garajes de estacionamiento integrados en los niveles del sótano. Aunque este es un gran intento inicial para hacer frente a las nuevas necesidades de estacionamiento, los estacionamientos y áreas ocupan aproximadamente el 20% del paisaje de Denver. Esto suele ser un dolor de ojos, sin mencionar un tremendo desperdicio de bienes raíces. Necesitamos realizar múltiples tareas en nuestra superficie de manera más eficiente. Esta multitarea del espacio también se puede aplicar en una escala más pequeña.

Muchos vecindarios suburbanos en Denver están convirtiendo y / o derribando casas más viejas y pequeñas en casas contemporáneas. ¿Por qué no diseñar su nueva casa con el garaje de abajo? Si tiene la capacidad de excavar, ¿por qué no comenzaría, literalmente, desde cero a crear un espacio que funcione mejor para el espacio limitado que tiene? Si cavar un espacio más grande debajo de la casa que pronto se creará simplemente no es una opción, intente planificar su lote para que al menos pueda acomodar la cantidad de automóviles que la casa necesitará a plena capacidad para ayudar a toda la comunidad a reducir el número de coches que hay que aparcar en la calle. Al proporcionar una parte de la solución, cada uno de nosotros puede ayudar colectivamente a lograr un mejor tráfico / menor nivel de congestión en el futuro.

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